Недавнее содержимое от lamma

Заканчивают мне вот кап 402 итого по смете 11р - работа 6р - запчасти (поршневая + мелочовка) 1100 - шлифовка коленвала 400 - шлифовка головки.

Dimka_31029, возможности нету - с 6го этажа проводов от розетки ненакидаешь, есть сига с прогревом, но долбаные установшики поставили сигнализацию работы двигателя по датчику давления масла, а не по тахометру. Соотвественно имеем картину ночью, машино крутит стартером, датчик гаснет, сига думает...

Витяй, в -35 за бортов вааще не айс этим заморачиватся. Уболтали - пойду за пояльной лампой отогревать крокодила. Добавлено через 27 секунд Женатик, проблем типа сосулек с выхлопной трубы или ещё каких небыло?

gorill, машина стоит под окнами - присмотр есть. т.е. грубо говоря имеем 1.5-2л в час на ХХ?

В силу вступивших в нашей местности морозов под -30 и более, как никак актуальна тема прогрева, ну собственно и возник вопрос, а что будет если: 1. тупо наночь не глушить машину и оставить работать на хх и охране (сигналка позволяет) 2. каков расход бенза на хх у 402 двига на к151 карбе и 80ом...

Не, понятно что замена подшипника с заморачиванием на болгарки и паяльные лампы это вроде даже и дешевше, но не в нашей деревне. С дядя-васями у нас далеко не айс (не в плане количества, а в плане качества), а за те деньги что газсервис просит за такую работу, проще полуось в сборе поменять и...

Big, проверь люфт подшипника. Рискуешь ехать и у тебя колесо вперёд машины поедет. Красиво.

Поменял полуось в сборе (дорогая зараза правда) Заодно и все колодки по кругу. Можно смело сказать - это айс, давно такой тишины небыло в машине! Ну и на старой полуоси вскрытие показало 50% отсуствие шариков в подшипнике и полностью раскрошенную обойму. Доехал до места ремонта можно сказать...

Николаев Андрей, я вот и настроен менять в сборе, но вот есть ещё какое-то чудо в магазине - ремкомплект полуоси называется. стоит в 5 раз дешевле, вот хочу узнать, есть ли смысл заморочится с ним и вообще нужен он или нет?

Вчера ехал и обнаружил что правое заднее колесо начало дымить, и слышен был лязг и трение. Вскрытие барабана показало сгоревшие колодки и люфт подшипника. Вопрос. Если ли смысл заморочится ремонтом только подшипника или сразу полуось в сборе менять?

Ещё ньанс - посторайся держать расш. бачок выше уровня радиатора. Ну а тормоза... Хехе... У меня бракованные колодки за 2 недели (700км пробека) умерли так, что суппорта греметь стали.... Так что срок 3 мес, это не показатель, сикока в км?

Заведи машину, прогрей, прогазуй. и жди пока тосол пойдёт, как начнёт уровень прибавляться проверь нижний патрубок на радиатор, так же смотри на бачок - тут главное не перепутать (как я это сделал) газы в ОЖ и тупое кипение. Если газы - снимай бошку и делай кап.ремонт, если кипит - замени...

Шурик СПБ, убивается всё, смотря какой хозяин. У меня 130тыщ прошёл без капремонта, дал ездюку поездить - перегрел, убил помпу, возможно кольца легли. Посмотрим сколько ещё проходит, но капиталка явно уже скоро будет.

Фу! Пронесло! Можно сказать обделался лёгким испугом. То что было принято за выхлоп в тосол - оказалось просто банальным кипением! термостат от газели и немецкая помпа решили проблему! а все проблемы - в том числе и хреноое давление масла - это банальный перегрев. Третий день ежжу - полёт...

Поксипол и прочие холодные сварки в блок не стоит. Выдавит его рано или поздно. Самолично на себе таскал москвича после того как у него дырку эту выдавило на трассе. Зрелище ещё то.... Николаев Андрей, +1