Недавнее содержимое от Ivan Ivanovich

"по фирменному" контактную сварку делают только на заводе-изготовителе. В домашних условиях не получится.

Я думаю,что рампу можно смело делать из нержавейки (я так понимаю из белой - магнитом не берется). Варить полуавтоматом. Стаканы крепить только сваркой, в рампе бензин под давлением 3 атм!!!!! На месофоруме люди иногда самостоятельно делают рампы, вот пример...

Товарищ Batat, а не подскажите где обсуждалась, а то поиском ничего не нашел :( Помню в молодости на москвич ставили поршня от газ-53, а наоборот никто не пробовал?

Вчера наткнулся на интереснейший видеоматериал по впрыску Мотроник и решил выложить для общего развития: часть 1 часть 2 часть 3 часть 4 часть 5 часть 6 часть 7 часть 8 часть 9 часть 10 часть 11 часть 12 Добавлено через 15 минут 21 секунду И вторая часть - Мотроник 3.3 часть 1 часть 2 часть...

Товарищ Механикус, извините:(, никак не пойму в чем прорезали отверстие 65 мм, отметьте на рисунке красным цветом пожалуйста. И объяните мне что такое "дросель". Спасибо:)

Сейчас у вас мерсовский корпус дросельной заслонки прикреплен. Проблема, я так понимаю, в двух дырках вместо одной? Не совсем понял смысл, поясните. Сейчас у вас есть уже переделанный коллектор, нужно только уточнить посадочные места форсунок КЕ-Джетроника и БМВ-шных форсунок. Для справки, при...

А если обойтись без рампы - подключить форсунки трубками как на КЕ-Джетронике? Бо очень уж геморно делать новые коллектора.

Форсунки КЕ-джетроника очень сильно отличаются от форсунок Мотроника. Форсунка джетроника подключается к дозатору трубкой с резьбовыми гайками. А форсунка Мотроника подключается к топливной рампе и герметизируется резиновым кольцом. И форсунка фиксируется во впускном коллекторе с помощью рампы...

Спасибо товарищ Batat за отличные фото. С нас как-говорится :drinks: :) Я вижу проблему в физической возможности установки форсунок во впускной коллектор так, чтобы пятно распыла попадало на тарелку клапана иначе будет колбасня на холостых :(. Товарищ Механикус вам слово :)

Буду премного благодарен.:)

белая нержавейка благополучно варится полуавтоматом. Эти трубы широко применяются в пищевой промышленности. На молокозаводах например. Насчет объединения не совсем понял мысль.....А есть у вас подробные чертежи или фото родного впуска\выпуска?

Повело, потому что гайки затягивали до усирачки :), а не с требуемым моментом. Если все затягивать с требуемым усилием - то ничего не поведет. По этому поводу вопрос - на любимом М50 стоит пластиковый впускной коллектор - как же быть в этом случае ;) Труба из белой нержавейки (магнитом не...

Может попробовать выпуск из белой нержавейки сделать со стенкой 1 -1,5 мм, бо 4-5 мм очень уж тяжелая в обработке труба и вес приличный. Фланец тоже можно тоньше сделать.

Товарищ Механикус я Вас не пытаюсь переубедить и Ваши намерения уже понял и всеми своими силами поддерживаю. Просто я всегда стараюсь расширить свой кругозор, особенно в области впрыска и здесь пишу свои размышления. Блок управления - это не более чем микроконтроллер - какую прошивку туда...

Сегодня провел n-ое количество времени изучая "Январь" в том числе материалы олдмерина по установке января на 4-х и 6-цил двигатели. Пришел к выводу, что установить можно, но получим попарно-паралельный впрыск :(. Это лучше, чем КЕ-Джетроник, немного лучше, чем Мотроник 1.3, но однозначно хуже...