Недавнее содержимое от Iceman1

Всегда говорил: осталось 1/3 бака - дуй на заправку. Летом - 1/2. Особенно актуально для авто с насосом в баке. По теме: на каких оборотах подыхает? Заводится как?

Подтверждают, ставил прамовский на 82, на трассе по стрелке кажет 80, по бортовику 79, при кипячении в кастрюле открывается полностью. А учитывая, что мотор считается ппогретым при t>74°C (поправьте, если ошибся)... По крайней мере, исправная печка жарит отлично.

Ну тут чудес не бывает. Если с мозгами все ок, то остаётся заменить дмрв. Есть знакомый у кого одолжить?

Ну тут надо подумать... Свечи? Если зазор похож на человеческий, свеча не в масле и гагар правдивый, то мимо. Система питания? Бензин/газ - одинаковая проблема. Что остаётся? Колодка на мозгах без окисла? Контакты не теряется? В каком режиме дергает: на кочках/на ровной дороге? Если...

Самопроизвольное поднятие оборотов косвенно указывает на дпдз... Если включить зажигание и выжать газ в пол (на заглушенном моторе) ошибка по дпдз есть? 13 и 14 ошибки на дмрв указывают, либо проводку к нему... Расход топлива до космического не вырос?

Да я уже писал - топливный насос виноват был... Но за информацию спасибо!!!:drinks:

Запасного нет. В марте... Тысяч 10 где-то назад. Фильтр тонкой очистки. Стоп. В каком баке? Там погружной бензонасос, бензоприемника нет, там как на ТАЗах колба с сеткой-фильтром, моторчиком и поплавком. Сам бак изнутри глянул, кстати, очень чистый. Ещё пару сотен проехал, пока полёт...

На днях извлек старый бензонасос - Бош, написано что в Германии сделан... Сетку поставил новую, помыл, почистил - заменил тот что у меня был, прокатился. Сильно в пробках сегодня не стоял, но все же, по лет тошноты пошёл на разгон - дерганий нет, тупняка нет, пару раз до 5500 раскручивал мотор...

Сегодня утром поехал на работу, но, во-первых, сегодня с утра прохладно, во-вторых, без пробок, долетел 50 км за 35 минут. К концу маршрута со светофора врубил II передачу, газ в пол, в районе 5000 небольшой провал. И на МКАД на V передаче когда с 80-90 ускоряешься на обгоне нет-нет, да и...

Из котелка воздушного фильтра идут 2 трубки с дудками рядом с радиатором... Добавлено через 6 минут 52 секунды Не, ну а чего? Отсечка на ~5800, будь добр до этих оборотов раскрутиться)) А заметил случайно, когда после тошноты в пробке нужно было резко ускориться со смещением для обгона...

да Бог с ним, с вентилятором... Даже когда он выключен случается "стенка при разгоне", движка не крутится. Завтра, если на машине поеду, посмотрю - температура спала - будет подобная хрень или нет. А там уже, если повторится, поеду мерить давление топлива. Вопрос такой: а превентивно я могу...

Как раз дергает. Как раскрутится до данных оборотов, так и начинает клевать носом. А дмрв ошибку при этом не выдаёт? О.о Может, карбклинером его промыть?

То есть это норма? :search: Самое интересное, что динамика разгона до 4-х тысяч не меняется, а дальше будто в невидимую преграду упирается... Первый раз с таким сталкиваюсь, на других автор такого не было о.О

Всем доброго времени суток! Просвятите, пожалуйста! В жару, после пробок на 2-3 передаче жмешь газ — мотор раскручивается до ~4 тысяч, а далее такое ощущение, что якорь на хвост повесили — тупо не разгоняется, провалы, машина слегка клюет носом. На холодную - прогретый до рабочей температуры...