Недавнее содержимое от Ekfyr

Ну и как, за истекшие годы кто-то пробовал балаковский силикон? Добавлено через 2 часа 33 минуты 26 секунд Конкретно вот эти интересуют: https://zapchastinki.com.ua/products/patrubki-radiatora-volga-3110-31105-zmz-406-dv-silikon-sinie-2-uh-slojnye-k-kt-5sht-pr-vo-vpt-g-balakovo-rossiya Можно ли...

Хорошо бы. А то на брелках ни слова.

Люди, а как вообще определить что за сигнализация установлена? И, кстати, чего почитать про то какие они бывают? А то я, честно говоря, по сю пору точно не знаю что у меня за кнопки и чего делают, одну ткнёшь — замки щёлкают, другую — тоже, только ещё и пикает. Открывается этой же второй...

Re: Ответ: АКБ крепление . Сёдни как раз с этим столкнулся, купил «Исту» на 77 ампер-часов, она по габаритам как раз до второй дырки в аккумуляторной площадке. Всё бы ничего, но я две гайки под этот поддон уронил, пока прикрутил — и не знаю теперь, как выковыривать, жутко там неудобно — рядом...

Не случилось мне познать дао. Нервы не выдержали, купил новый аккум — ехать надо было. 77 а*ч, пусковой ток 720 А. Я ключ ещё повернуть толком не успел, а он уже крутит. До этого стоял на 60 А*ч и 430 A — вроде маловато, но два года с лишком проходил.

Ага. Спасиб за предложение! Не в этом году — запарюсь полторы тыщи вёрст в обход «волгу» толкать. :)

А как её мерять? У меня таких приборов нету. Да и не крутит он вообще.

Хороший совет. Только не при эсэсэсре живём.

Народ, такое дело: пытаюсь завести машину — не заводится, треск стоит и приборка мигает в такт треску этому (что трещит то — релюшки?). И не могу понять, то ли аккуму кирдык, то ли ещё что. У меня было такое полтора месяца назад, тогда решилось покупкой зарядки для аккумулятора. А сейчас вот...

Короче, гадость вроде камешка в ботинке: трясёшь — ничего не выпадает, оденешь — ногу колет. Теперь буду мучаться и бояться лишний прибор включить — иди его знай почему тот предохранитель накрылся? Судя по тому что запасные не тронуты были, до меня как-то машина 10 лет бегала и со мной ещё пяток...

@волга эксклюзив, так это не из кабинного блока предохранитель, это из больших под капотом, там четыре на 90, 60, 40 ампер, они гайками крепятся, вот у меня 40 амперный накрылся. Добавлено через 46 секунд @AlekseyM, ага, понятно. Добавлено через 22 минуты 20 секунд Кстати, у них какие-то...

Аналогичная проблема, весь наружный свет потух и приборка. Вернее, отказался включаться. Причём без всяких палёных спецэффектов. Причём один раз через пару дней отошло, а на днях туман был, решил проверить весь включенный свет, включая противотуманки, дык чё-то как-то замерцало слегка в момент...

Не придумал, в какую тему приткнуться. Вопрос такой: лампочка подсветки багажника должна гореть только при включенных фарах или всегда при открытом багажнике? Думал, у меня в багажнике подсветка вообще не работает, а как-то открыл с включенным светом — лампочка горела. И вот не знаю — так и...

Понятия не имею что это может значить. Может быть это значит, что они выпускают и обычные, на термопаре, а коробочка печатается одна на все. Я тогда таки купил этот типа электронный датчик, подключил к источнику 12 В и пробовал варить — не знаю, может у меня не очень правильные условия...

Зачесал репу. Манометра такого у меня нет, как и опыта ковыряния в топливной. Честно говоря побаиваюсь вообще туда лезть — чревато пожаром. Ладно, пока буду думать что остальное можно посмотреть.