Недавнее содержимое от Dorstel

Второго термостата нет. Я тоже думаю на воздушную пробку... Но как её определить и стравить??

Короче проделал сегодня следующие операции: Снял радиатор, промыл изнутри и снаружи. Снял помпу, разобрал. Помпа PEKAR. Крыльчатка в норме. Поставил всё обратно. Подтянул все патрубки - из одного была небольшая течь. Единственное - тонкий шланг идущий от верха радиатора к бачку плохо...

А он должен быть горячий с низу до верху?

Так в движении даже без печки температура нормальная... И тосол циркулирует через радиатор. Завтра сниму радиатор, но что то на термостат грешу. Мне кажется это он тосол не пропускает.

Короче нашёл старый термостат на 70. Поставил. На скорости 80-90 температура чуть ниже 80. В стоячем положении тоже. Патрубки и радиатор горячие, правда радиатор только внизу. Но опять та же фигня когда выключаю печку в стоячем положении. Температура растёт... При этом верхний патрубок холодный...

В бачке нет. В системе не знаю... Думаю что тоже нет. Тем более я прогрел нормально

У меня есть один новый, но он на 87 градусов, а этот на 80. А может радиатор заср@лся и через него тосол плохо течёт?

Здравствуйте. Не нашёл подходящей темы, поэтому напишу сюда. Что то не в порядке с моей системой охлаждения на 402. В нагрузке на скорости 90-100 температура держится 80-85. В стоячем положении при работающем движке столько же... Но... стоит перекрыть печку, как через минуту температура прёт на...