Недавнее содержимое от artemkaftf

у меня 25ый вал окб динамика. 402й двиг. разницу со стоковым движкой не знаю...но батя, у которого стаж больше чем мне годиков, говорит, что с внедрением вала двигатель можно крутить на 700-1200об выше, чем обычно. вообще теперь пик приемистости не при 2200об, а после 2700 и выше. вообщем...

справа снял решетку - оставалось 4 целых штырька... но не суть... просто хочу написать, что стандартные "бумажки"(кстати я очень был удивлён, что пищалки тоже есть).... стандартные бумажки играют не настолько плохо, насколько целесообразно их менять, снимая приборку или ломая решётки. я...

402й 151с 25й dynacams вал головка под 80ый 2я, 3я передачи - есть разница нет? относительно обычного мотора? _http://files.mail.ru/4D4UOA p.s - машина у меня кушает не больше 15 литров в городе как бы я агрессивно не ездил - собираюсь переходить на 92й бенз

банальные стафы писать нету смысла, но - полотенце в бардачке - мыло под бардачком на полке - и двушка водички в багажнике - это да :yes2:

летом выставляю ХХ на 900 ....дабы помпа лучше циркулировала ОЖ в пробках. в итоге то на то и выходит :) в пробках получается что-то близкое к 750 об. Также заметил улучшение XX на горячуу после 3 копеек под бегунок и покупки проводов Bautler 9.8mm (желтенькие такие) - двигатель стал легче...

у меня был страшный гул и страшная вибрация. вскрытие моста показало вот такое и ведь ездил еще как то :)

я в курсе чем они отличаются, но факт остаётся фактом при старте работают оба колеса.... я постараюсь снять видос для наглядности.

недавно прочитал всю тему "залпом" - долго думал о покупке....разобрал мост и купил газелевский диф-л. на любом покрытии в начале движения крутят 2 колеса. даже если одно будет на асфальте, а другое в кашитце - ускорения на светофорах теперь более уверенное. по-моему с таким дифом и самоблок не...

я с отцом перебирал у себя во дворе вакумник :) http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=648302&postcount=81 нужен большой рычаг и две каски: один придавливает, другой крутит )) p.s все специнструменты указаны на фото до сих пор всё чотка и информативно :gaz_love: чуть чуть дотронулся - уже...

меня отец в первую зиму приучил с перегазовкой на пониженной любой поворот проходить. и показал на практике как тормозит корабль на нейтралке, на повышенной и на пониженной на абсолютно скользкой дороге...в таких же режимах проходили повороты. я сразу понял всю фишку :) за 2 зимы ниодного сноса...

пожскажите пож-та каталожный номер гп 4.1 поиск в гугле результатов не даёт( передумал с этой затеей купил все потроха в зд фирмы skf и новую гп нового образца 3,9 (43/11)

никакого колхоза - сперва утеплите салон :) (вибро\шумо\тепло изоляция) он в стоке не совсем "заточен" под сохранение тепла...

мне продавец сказал, что заказывал партию болтов Ремонтных на волговкую полуось надо нарезать резьбу на 14 (стандартная 12) и всё :)

44 страницы той темы бери не раздумывая валео лук или крафт на что денег не жалко

возможно ты совместил не ту метку, как это сделал однажды я :mellow: в теме "Не заводится после ремонта" #57 моё сообщение - там указаны фоты правильной и не правильной