Недавнее содержимое от Andruha

...

У меня стоит сцепа LUK с родным подшипником, хочу его заменить, но вот найти луковский подшипник....как оказалось...не так просто, везде аля ГАЗ или крафтек... Добавлено через 7 минут 47 секунд А кто-то уже ставил такой? Или это эксперимент? В екзисте нет его... :(

Подскажите, при замене выжимного все же лучше ставить родной или можно от других производителей?

А длина тяги регулируется регулировочной трубкой? Т.е. могли, например, разболтаться болты стяжных хомутов (как-то мало верится) и регулировка сбилась? А могло там сорвать резьбу из-за попадания в яму, например?

У меня ситуация похожа на проблему Quanty. У меня при вывернутом полностью влево руле, начиная двигаться, возникают громкие металлические щелчки/треск... Это возникает только при полностью вывернутом влево руле, чуть правее вывернешь и все тихо. Что это, шкворень?? (3110 406i 2001 г.в.)

Re: Замена прокладки поддона картера ??? Так все же из какого материала предпочтительнее ставить прокладку: картон / пробка / резино-пробка / резина / силикон армированный ????

Нефиговая получается нагрузка от включения поворотов. Явно это не 2 лампочки так грузят, это меня и беспокоит. Включение ближнего не так садит напряжение как повороты.

Но как мне кажется это ненормально, полюбому буду разбираться, просто думал купить сразу подрулевой или это релюшка банально дурит.

Как вы думаете, если включение поворотников как налево, так и направо вызывает падение напряжения бортовой сети на 0.4-0.6 В, то причина скорее всего в релюхе или самом подрулевом переключателе?

Спасибо всем за высказанные мнения по моей проблеме!

В прошлый раз я кстати так и сделал - купил целиком новый генератор, но в итоге что, его хватило на чуть более 2 года получается...:wall:

Т.к. сам грамотно не смогу проверить, видимо придется отдать на диагностику, а там уже решать...стоит ремонт того или проще новый купить. Вдруг это всего лишь мост.

Рано что-то зверек пришел...гене чуть более 2 лет всего. Лечить невыгодно с точки зрения затрат на ремонт в некой специализированной конторе? Понятно когда ремонт выходит чуть ли не в стоимость нового, лучше новый... Но...неожиданный залет на 3К наводит грусть...

В том то и дело, навыков проверки только нету...

Хотелось отделаться малой кровью аля замена моста своими силами, но чую придется наверно в ремонт сдавать :shok: