Недавнее содержимое от Красный Дракон

позавчера прошили эбу и поменяли дмрв и дпкв на новые, хлопки при включении зажигания (бензонасоса) остались, теперь еще прибавился свист при выключении двигателя, где то дырка, вот мы это и проверим, в понедельник будем снимать топливную рампу, по ходу это фокусы с давлением, а не детонация...

змз 406, утром при включении зажигания (бензонасоса), под капотом слышен хлопок, как он сжатого воздуха, один раз даже порвало гофру перед дроссельной заслонкой, сегодня утром скинул гофру со стороны дмрв, завелась с полпинка, но хх конечно неустойчивый 500-800 оборотов, надел на место, поехал...