Недавнее содержимое от Виталий 31029

Немного поясню, дело в том что баллоны на Пропан для авто сейчас взлетели в цене, а обычные баллоны стоят очень дешево. Заправляют обычные баллоны так само на заправках автомобильных тем самым газом, документы на газ у человечика есть у него метан стоял. На счет переходников согласен, а почему...

В связи с дороговизной решили испытать вариант поставить обычный домашний 50л пропановский баллон. Кто с таким сталкивался можно ли и если можно то как само дешевле и проще сделать?

Не всегда всё получается гладко, особенно когда вскрывается мотор, уж слишком много всяких мелочей и ньюансов и поэтому сильно не расстраиваюсь:) Завёлся и слава Богу, выхлопную зато поменял, а то она у меня давно уже просилась на покой))) Ребят, спасибо всем за подсказки, я думаю тему можно...

Мне когда ставили, то тоже была такая мысль, но это не спроста, а потому что не хватало места что бы выставить зазор клапанов. Мы решили эту проблему по другому, купили длинные штанги и новые коромысла, так как мои уже были несколько раз сточенные, после этого, всё в норме отрегулировалось.

Я спрашивал у слесарей и они мне категорически не рекомендовали стачивать голову, так как она у меня не разу не точенная и если что её можно дорого продать, а сточить проще всего и потом назад не вернёшь, вот поэтому и остановился на этом, если будет большой расход, тогда буду думать что дальше...

Так как изначально вопрос был задан у кого какой расход, то напишу и я. Машинка не новая 31029 1992 года, мотор тоже не особо, стоял редуктор от какого то грузовика, я с ним столько намучился, зимой постоянно замерзает в движении, утром не завестись, ремкомплектов нету... Потом раскошелился и...

Крутили вертели трамблёр, завелась без буксира сперва на бензине а потом и на газу. Всё как будто бы работает, заводится на газу как пчелка ))) с пол оборота. Смущает одна деталь, будет ли расход газа больше от того, что мы поставили головку блока 421 под АИ76 на 402 двигатель?

Мы в двигатель не лезли и ничего там не трогали, только голову поменяли, ну вот получается не нашли 402 а нашли идеальную 421, почитал по форуму, понял что можно ставить, ну а теперь вот не всё так просто оказывается Добавлено через 2 минуты 31 секунду Накрылась в том смысле что её при...

Сегодня будем пробовать Добавлено через 1 минуту 36 секунд У меня головка 421 и шестерню мы вообще не трогали

и свои родные вкручивали и результат тот же, наверное скорей всего нужно искать в зажигании проблему, раз на 92 завелась, правда несколько цилиндров работало

И какой выход, что делать, неужели при таком опережении на Пропане даже ни разу не дёрнеися?

(Машина на пропане) Началось с того, что накрылась головка блока, у меня движок 402. Нашли голову 421, ковырял по форуму, понял что ставить можно, голова не разу не точилась, солстояние идеальное. Поставил новые длинные штанги, новые коромысла, отрегулировали клапана, новые бесконтактные свечи...

Спасибо просветили:)

Нашел новую головку блока 402-1003015, приглядевшись не увидел отверстий для свечи где она выходит на цилиндры между клапанов, начал спрашивать хозяина ч и он не знает, прислал мне дополнительную фотку и там получается что выходят две маленькие дырочки. Это что за ГБЦ некондиция или брак или это...

А при чем здесь салон, когда с печки дул почти холодный воздух..... Я же не писал, что у меня с печки дует горячий а от куда то еще холодный. Вообщем кто захочет тот попробует. Все советы найденные на форуме я лично перепробовал и ничего не помогло, а закрыв воздухозоборные прорези в панеле...