Недавнее содержимое от Александр_84

Максимушка, Стрельда, явный признак неправильности зажигания. Поэтому я бы вы выставил его "по лампочьке" (после капиталки своего так и делал все заработало), проверь все ли с карбом в порядке (сосет воздух, не поступает топливо). Свечи когда крутите мокрые? А вообще буксернуть бы его!!!

Это заводская, быстро стирается (изнашивается), у меня на валу ее практически небыло, вот как бы поверх нее токарь нарезал витки по всей окружности вала глубиной, как я уже указывал, примерно около 1 мм., на растоянии примерно 3-4 мм. друг от друга.

К сожалению, я не уточнял от какого "мерса", в магазин просто зашел и сказал: "Мерсовскую набивку на ГАЗ 52". Продавец полез полча на стилаж бостал ее и мы пожали друг другу руки. Добавлено через 1 минуту 4 секунды Вот у меня было точно так же! Добавлено через 9 минут 55 секунд И еще один...

Всем доброго времены суток! Выскажу свое мнение о набивке. Два года тому "капиталил" свой двиг, тоже стал вопрос, посоветовали мерседесовскую набивку (в магазине так и сказал мне сразу ее дали без лишних вопросов), ее и ставил, сколько по деньгам уже не помню,но за совет благодарен, 2 года уже...

Прошлым летом делал дригатель. Так вот, под коренной ложил просто так называемую "мерсовскую набивку" + сгонная резьба на коленвале. Эксплуатировал в щядящем режиме все лето, за этот период ни капли масла на картере (даже както не привычно) под крышками клапанов - прокладки с так назывемого...

Еще такой вопрос: переключатель света (дальний-ближний) стандартный, тоесть под левой ногой, нельзя ли переделать его на руль, по типу как в современных авто? Если да, то от чего лучше взять переключатель ну и на сколько это будет сложно??? Заранее спасибо!

Всех с наступающим.!!!! Кто может подсказать по такому вопросу, на газоне стоит проводка, мягко говоря старая, латаная перелатаная вся в изоленте. Предлагает знакомый новую, самодельную, делалась она на "москвич" он говорит что все подойдет. Так вот, кто в курсе подойдет она или нет? Или может...

Для начала выставляй правильно привод трамблера, прорезь должна стоять, грубо говоря, паралельно с коленчатым валом. выставляй зазор на контактах - 0,3-0,4 мм. на чвечах 0,8. топлевные жеклеры зажми до упора после чего открути на 2,5 оборота каждый. Должна зевестись, если все сделал правильно...

Я так понимаю ГАЗон изображен на фото???? Интересно что ж в нем такого тяжелого?????? Мой в такой же комплектации, правда кузов железный, (так сказать военный с низкими бортами но нашивки имеются) весит 2,9 т. Откуда ж у тебя еще полторы нарисовалось:unsure:??????

По моему где то выше уже обсуждалась эта проблема, я свой ДВС делал в прошлом году, когда точили вал в его задней части токарь сделал "сгонную" резьбу, я ставил так называемую мерсовскую набивку, сама прокладка под картером изготовлена из пробкового дерева, протягивал ее пару раз после прогрева...

Точно такая же ситуация, при тепмературе 80, на холостом ходу давление вообще почти 0 на средних оборотах ели поднимается до 1,5.

Если кто в курсе, опишите пожалуйста порядок замены подвесного подшипника карданного вала ГАЗ 52. Если можна с картинками))))) Заранее благодарен!!

Всем доброго времени суток!!! Микхай, осмотрел я внимательно карданный вал и вот какой результат: в моем случае на вилке заднего конца главного карданного вала крестик отсуствует, имеется выбитое изображение в виде если не ошибають буквы либо "В", либо"З". На скользящей вилке переднего...

Доходчиво!!!! Огромне СПАСИБО Микхай!!!! У меня имеется два карданных вала в сборе, и оба бьют, теперь остается надеятся, что хоть на одном из них имеются метки указаные тобой!!!