Двухкатушечное зажигание на 402

[ГАЗ 2410]

В начале августа собрал двухкатушечное зажигание по схеме И. Игнатьева прочитав его статью "без бегунка".
Ставил задачи:
1 четкая работа двигателя на холостых
2 приемистость (за счет более мощной искры в результате отсутствия бегунка)
3 гарантированный пуск зимой в холодную погоду

С момента установки машина показала себя отлично. Гонял по всем лужам, свечи не залило не разу. Машина стала заметно резвее. В -25 с пол пинка заводилась не снимая аккумулятора. В -35 акумулятор заносил домой. Утром ставил на авто, заводилась без проблем. В -40 аккумулятор не заносил, вставал раз в 4часа заводил на 10-15мин. Все в порядке. Раз проспал 5 часов думал не заведется, что масло затвердеет. Завелась с 3го раза.
Вот схема

 

[AKovtunov]

Тоже не проблема
питание ДХ можно взять при помощи 3 (трёх) проводков, конденсатора и сопротивления (резистора)

Вместо резистора лучше дроссель поставить. И параллельно электролитическому конденсатору поставить еще и керамический малой
емкости. Тогда это будет фильтр от импульсных помех от зажигания. И
коммутатор тоже через него запитать.

 

[Ynikod]

Сегодня не смог взять другой коммутатор,завтра после обеда будет отчет с фото,надеюсь все получится,а 6420.3734 только двухканальные?у него еще верхняя крышка плостмасовая,есть коммутатор весь алюминевый,номер вроде 42.3734 тоже 7 контактный.

 

[ГАЗ 2410]

6420.3734 только двухканальные?

да

коммутатор весь алюминевый,номер вроде 42.3734 тоже 7 контактный

он тоже двухканальный
http://www.autoopt.ru/catalog/001231-kommutator_vaz_dvuhkanalnyj_analog_6420_3734_42_3734_jem/

 

[Ynikod]

По поиску тоже смотрел насчет 42.3734 но вот смутил пост от сюда
http://www.drive2.ru/l/288230376152467592/
seba-ru. Писал.

 

[xakep91]

Щас пошарился по магазинам, нашёл нетбук за 5 штук. А если на нём замутить ЭБУ, правда проблема с операционкой - под виндовс оставлять рискованно, подвиснет по середине дороги, или вирус какой словит :haha: . Также проблема с датчиками, точнее с необходимыми АЦП. Но, думаю при наличии свободного времени и отсутствии более важных дел, буду двигаться в данном направлении. Правда надо будет ещё принять меры по морозостойкости нетбука - заменить жёсткий диск на ссд и т.д.

планшет с функцией отг

 

[ГАЗ 2410]

По поиску тоже смотрел насчет 42.3734 но вот смутил пост от сюда

Они там сами не знают какой коммутатор.

Только Бы да Кабы ...

Коммутатор 42.3734

Электронный двухканальный коммутатор 42.3734 имеет два выхода для подключения двух катушек зажигания. Так же, как и в бесконтактной системе зажигания, коммутатор предназначен для прерывания тока в первичных обмотках катушек зажигания. Коммутатор по управляющим импульсам контролера поочерёдно включает каналы, а следовательно и катушки зажигания. В коммутаторе так же имеется устройство формирования сигнала для управления тахометром.

Технические характеристики:

Номинальное напряжение питания, В: 12

Допустимые пределы изменения питающего напряжения, В: 6...16

Средний ток потребления, не более, А: 2,7

Ток коммутации, А: 7,5...8,5

Диапазон рабочих температур, °С: -40...+85

http://www.shemavto.ru/kom42.3734.html

 

[ГАЗ 2410]

Сейчас этот коммутатор 42.3734 стал таким
http://www.autoopt.ru/catalog/070133-kommutator_vaz_2108_gaz_zmz_406_dvuhkanal__astro/#prettyPhoto

 

[ГАЗ 2410]

будет отчет с фото

Желаю успеха!

Очень интересен отчёт, в копилку форума, для тех кто ещё будет делать себе такое двухкатушечное зажигание.

С уважением, ГАЗ 2410

 

[Ynikod]

Наконец сегодня приобрел коммутатор и дх(он тоже оказался глючный).
Только все закончил,отчет завтра,а то темно.
Вообщем приобрел 42.3734,собрал все,завел,теперь пару вопросов.
При резком нажатии на дросель (иногда) стрельба в карбюратор,почему греется коммутатор,как точно выстовить зажигание(первый цилиндр вмт,шторка должна входить в дх?)первая катушка 1/4 цилиндр ,вторая 2/3 ?и последнее ,искра все равно слабоватая.

 

[ГАЗ 2410]

как точно выстовить зажигание

Регулировка момента зажигания
Для уточнения правильности установки момента зажигания, прогрев двигатель, разгоняем автомобиль на горизонтальном участке дороги на четвертой передаче до скорости 45-50 км/ч и резко нажимаем на педаль «газа». Слабые и непродолжительные (1-3 с) детонационные стуки в двигателе, проходящие с увеличением скорости, говорят о правильной установке момента зажигания.

Если детонационные стуки не слышны, устанавливаем более ранний угол опережения зажигания, поворачивая корпус распределителя. Если стуки сильные и продолжительные, поворачиваем корпус (попозже).

Когда поворачиваем трамблёр и двигатель начинает работать быстрее (обороты повышаются) зажигание устанавливается пораньше.

Когда поворачиваем трамблёр и двигатель начинает работать помедленнее (обороты понижаются) зажигание устанавливается попозже.

первая катушка 1/4 цилиндр ,вторая 2/3 ?

Верно.

искра все равно слабоватая

Зазор в свечах 0,7

ВВ ПРОВОДА обычные, для ЗМЗ 402 (красные с медной жилой)

Свечи зажигания в идеале, лучше эти
Свеча зажигания ЗМЗ-402 BOSCH WR7BP 0,7 Platinum

http://www.konsulavto.ru/cat/svechi...-zazhiganija-zmz-402-bosch-wr7bp-0-7-platinum

 

[Ynikod]

А почему тогда коммутатор греется?

 

[ГАЗ 2410]

А почему тогда коммутатор греется?

Не знаю ответа на этот вопрос.

У меня коммутатор стоит этот

Коммутатор двухканальный 133.3774-03
http://www.12v.ru/site.xp/050053048124052055055124.html

Летом он тёплый, зимой вообще холодный.

Добавлено через 9 минут 18 секунд

искра ... слабоватая

Ах, да, забыл о самом главном сказать!

Коммутатор - это всего лишь выключатель, включатель.

Раньше это делали кулачки на контактном зажигании.

Он поочерёдно подаёт и прерывает ток, на первичную обмотку катушки зажигания.

А вот от катушки уже и зависит какая будет искра, мощная белая как от сварки или слабая красная как от спички.

Добавлено через 9 минут 59 секунд

коммутатор греется

Если коммутатор греется, то его нужно ставить в такое место, чтобы обеспечить хороший теплоотвод. Можно даже термопасту использовать.
http://servicexbox.ru/pc_nout/chto-takoe-termopasta-i-zachem-nuzhna-zamena-terpasty.html

А то перегреется и сгорит.

Добавлено через 7 минут 23 секунды

как точно выстовить зажигание

http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=31206

 

[vokin67]

Добрый вечер я приобрел каммутатор 6420.3734 он двухканальный,соединил по второй простой схеме,без кондесатора и сопративления (на питание дх) тоесть питание дх с 6 ноги комутатора.Так можно?не чего не сгорит?

Не сгорит. ))) просто по этой схеме можно подключать только такой коммутатор. Астровский уже не пойдет, у него питание на 4 ноге.

Добавлено через 3 минуты 11 секунд

Вопрос по алгоритму работы двухканального коммутатора. Я так понимаю появляется напряжение с датчика Холла, искра на одном канале, пропадает напряжение с датчика, на втором. Проблема в том что при таком раскладе не получится сделать многоискрового зажигания, просто скоро буду внедрять мпсз и данная схема очень привлекательна, но вот как быть с многоискровым зажиганием?

А зачем тебе оно? Коли все исправно - заведется по любому. А коли нет - ищи косяки. Многоискровое - ИМХО!! - не нужно.

 

[Ynikod]

Сегодня в очередной раз собрал все схему на месте,вот фото.

Шторку сделать точно не получилось,буду заказывать у фрезеровщика,при резком нажатии на дросель,чиханье в карб ,
Коммутатор горячий (рука терпит)
Тахометр не работает,с 3 ноги питание брал.
Трамблер и шторку буду дорабатывать,тогда еще фото будут.
Вопрос о зажигание остается открытым,так как езжу на газу(метан) на бензине не могу настроить.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд
Сори за фото,не могу скрин правильно выложить ,если не сложно то модераторы поправите пожалуйста.

 

[ГАЗ 2410]

Сори за фото,не могу скрин правильно

Фотки закачиваю на ЯНДЕКС, суда
http://fotki.yandex.ru/users/a680208/

Потом.

Делаю всё так

1) Копирую URL оригинала и с помощью этой

иконки вставляю

Там синим цветом выделяется ещё дополнительно, куда вставлять URL миниатюры.

2) Копирую URL миниатюры с ЯНДЕКСА и вставляю при помощи этой

иконки в то что высвечивалось синим.

И всё готово и в нужном размере

 

[Ynikod]

А насчет тахометра? Можно от катушек взять сигнал? Или от дх?

 

[ГАЗ 2410]

А насчет тахометра? Можно от катушек взять сигнал? Или от дх?

Когда заменил свой генератор на такой
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=84210

то подключение тахометра решилось само собой, там в генераторе уже есть выход
на тахометр (вывод W)

Добавлено через 3 минуты 41 секунду
На этой схеме видно, куда уходит вывод W (между диодами VD1 и VD4)

припаяв провод к этому месту, подключить тахометр можно от любого генератора!

Добавлено через 13 минут 34 секунды
Уважаемый Ynikod поработал с Вашими фото, как описывал выше, так получилось

Для увеличения кликнуть по фото.

Ссылка тут
http://fotki.yandex.ru/users/a680208/album/445192/

С уважением, ГАЗ 2410

 

[Ynikod]

Генератор не хотелось разбирать,думал от катушек взять сигнал через диоды,так можно?и провода на свечи у меня самодельные.В силиконовый шланг просунот обычный провод около 1.5 квадрата.

 

[ГАЗ 2410]

провода на свечи у меня самодельные

Приятно встретить единомышленника
http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1467402
можете тут опытом поделиться.

У меня тоже сейчас переделано как у Вас, некогда отчёт скинуть.

думал от катушек взять сигнал через диоды,так можно?

Врать будет, в два раза, если с катушек брать.

Там диод с первички и не нужен, у меня электронный тахометр когда стоял, я в настройках просто число цилиндров поменял и все стало показывать точно.

 

[Ynikod]

Если брать с одной катушки,то врать будет,а если соеденить паралельно и поставить диоды на выход чтоб одна другой не мешала.То мне кажется работать будет,и тахо у меня от 2106

Добавлено через 32 минуты 34 секунды
Через катушки попробовал,стрелка скачет как сумашедщая.Будем дальше думать,интересно почему с коммутатора не работает,выход то есть.