Какие выбрать амортизаторы?

[AlGaz81]

Собрался менять амортизаторы. Какие лучше поставить: маслянные или газомаслянные (газовые наверно слишком жесткие)?

 

[Prost]

dimonbig, скупой платит дважды, а дурак трижды. монро весчь.

Согласен что монро вещь, но по причине отсутствия финансов пару лет назад поставил себе дешевку АДСовскую (около 700 за 1 шт) - держат до сих пор без нареканий тьфу-тьфу-тьфу. Пробежал около 60 тыс км по нашим какашечным дорогам. Если честно считаю что за эти деньги ожидал что они хуже себя будут вести..... Так что возможно не мало значит в этом деле еще и везение.

 

[Pro100Max]

Доброго времени всем!
В связи с предстоящим отпуском и небольшим путешествием по стране заменил амортизаторы, все и сразу.
Поставил Каябу, газо-масляные.
Что в итоге получилось:
1. Возросла управляемость.
2. Уменьшились крены в поворотах.
3. Исчезли посторонние звуки.
Что не понравилось:
1. Возросшая жесткость хода, все таки "Волга" это не гоночный болид.
2. В наших климатических условиях живут аммортизаторы не так долго, а особенно газо-масляные.
По приезду из отпуска смогу отписаться про трассу.

 

[Prost]

В наших климатических условиях живут аммортизаторы не так долго, а особенно газо-масляные.

Тут можно поспорить. Газомасло живут все-таки дольше чем просто масло.

 

[Pro100Max]

Тут можно поспорить. Газомасло живут все-таки дольше чем просто масло.

-) Если они не махровая китайчатина то наверное да-)
А так все зависит по каким дорогам и как ты ездишь-)
Про морозы за минус 35 от недели до месяца даже и не вспоминаю.

 

[dimonbig]

Вот и зря экономишь.Плаза Санк Петербург делает.Оранжевые масло газ как раз подходят, как на соболь так и на вологу.Да и потратишь не больше 4 тыщ р.Я лично бы напрягся и заказал монро рефлекс.Это уже тыщ 6 стоит,но ходят долго и управляемость в разы улучшается.А дешовки ходят недолго.Так что подумай.А то года через два опять менять придётся.

У нас плана оранжевые стоят 1650 за штуку каяба от 2500

 

[rvz]

Стояла каяба (менял подвеску переднюю в ней родные с завода не знаю что... но определенно лучше и комфортнее).
Каяба для тех кто привык на тазах рассекать - жесткие, на грунтовке раскачиваются в общем свою функцию они не выполняли (еще когда подвеску менял мастер говорит - они ********! давай перекинем!!! - это типа со старой на новую НЕУШАТУЕМЫЕ шайтаны - потому что там ушатыватся нечему гуано оно и после 5 лет гуано).

 

[ЕвГeний]

Так сводки с фронта.
Как поменял у себя амортизаторы задние (то ли гродно то ли арзамас), с одной стороны буквально через месяц резинки крепления к кузову превратились в труху, поставил от старых амортизаторов, сегодня менял колодки сзади, теперь и на втором амортизаторе то же (прошёл примерно год) опять поставил старые резинки. В общем мораль, при замене амортизаторов не выбрасывайте старые резинки. И гайки кстати тоже.

 

[Prost]

Так сводки с фронта.
Как поменял у себя амортизаторы задние (то ли гродно то ли арзамас), с одной стороны буквально через месяц резинки крепления к кузову превратились в труху, поставил от старых амортизаторов, сегодня менял колодки сзади, теперь и на втором амортизаторе то же (прошёл примерно год) опять поставил старые резинки. В общем мораль, при замене амортизаторов не выбрасывайте старые резинки. И гайки кстати тоже.

Да... запчасти идут какашечные и не только на амортизаторах...

 

[GRU812]

Может ли кто-то поделиться личным опытом использования Кони и Монро и сравнить их?


У меня сейчас стоят Кони, прошли, 70 тыс. Стоит ли их заменить, когда понадобится, на Монро?

 

[oaf56]

... В общем мораль, при замене амортизаторов не выбрасывайте старые резинки. И гайки кстати тоже.

Вообще выбрасывать ничего не надо. "Старье" поможет в ремонте и нераз. Давно меня сварщик на сервисе удивил тем, что заваривал дырки старыми кузовными деталями. И говорил: заплатка останется, а ремонтируемая деталь сгниёт. Прав оказался курилка.

Добавлено через 4 минуты 35 секунд
Рем комплекты к штатным заводским аммортизаторам стоит брать.? Штоки амортизаторов целые а вот резинки судя по всему помирают. Если брать ремкомплекты - чьи и что.
А масляные нормальные, долговечные амортизаторы сейчас для газ -31029 есть? Что порекомендуете?

 

[ostor]

Всегда был приверженцем простоты и оригинала. Благо оригинал не дорогой. Выбирал на сайте производителя, и чтобы не нарваться на подделку искал офф. дилеров. Покупал и искал через сайт http://www.td-oat.ru/production/parts-cat
Часто им пользуюсь для поиска запчастей. Чтобы сравнить оригинал

 

[alexalex66]

понравились КОНИ
http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1829402&postcount=38

 

[Grishka]

SACHS 311 711 Амортизатор подвески масляный, задней "Super Touring"

SACHS 311 709 Амортизатор подвески масляный, передней "Super Touring"

Кто пробовал ? Как впечатления?

 

[Dart Sergius]

Народ, а ездил кто ваще без аммортизаторов?
А то я обнаружил внезапно что у меня нету левого амморта. Ваще нету. Хз где мог потерять. Но даже шпильки нету для крепления его...
Как долго так можно ездить?

ps самое прикольное, что и на скорости в 130 по дороге не мотало. Хотя укачивало.

 

[ЕвГeний]

Народ, а ездил кто ваще без аммортизаторов?

А почему бы и нет? сказал поручик ржевский, заходя в конюшню. Просто управляемость на неровной дороге хуже будет - колесо будет скакать ка мячик. Ну и козление возможно.

 

[дамир63]

ездил кто ваще без аммортизаторов?

у меня нету левого амморта. Ваще нету

ps самое прикольное, что и на скорости в 130 по дороге не мотало. Хотя укачивало.

Риск дело благородное,но не этом случае.Во первых убивается подвеска.Так же можно убиться самому,а так же причинить ущерб другим.Самое лучшее купить и установить новый комплект амортизаторов.Вот уж какие выбрать решать тебе самому.

 

[участник]

Без задний амортов немного ездил ради эксперимента, скажу так, что очень опасно, на кочках мост так скакал, что думал оторвётся.

 

[Royal257]

SACHS 311 709 Амортизатор подвески масляный, передней "Super Touring"

Такой есть на Волгу в каталоге производителя.
Есть еще в том же каталоге BOGE 30-E17-0

SACHS 311 711 Амортизатор подвески масляный, задней "Super Touring"

а вот такой по Волге не выдает.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Хотя по номеру выдало как для Волги, так же еще и BOGE 30-E18-0

 

[Grishka]

Такой есть на Волгу в каталоге производителя.
Есть еще в том же каталоге BOGE 30-E17-0

а вот такой по Волге не выдает.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Хотя по номеру выдало как для Волги, так же еще и BOGE 30-E18-0

На счет боже и сакс - одно и тоже, только наклейки разные. мне бы интересно как они в деле. монро сейчас стоит, доволен в принципе, но хоться помяхче и подолговечнее)

 

[Prost]

Народ, а ездил кто ваще без аммортизаторов?
А то я обнаружил внезапно что у меня нету левого амморта. Ваще нету. Хз где мог потерять. Но даже шпильки нету для крепления его...
Как долго так можно ездить?

ps самое прикольное, что и на скорости в 130 по дороге не мотало. Хотя укачивало.

Я с пол года катался без правого заднего. Мост скачет на кочках, от чего машину в этот момент может таскать влево вправо непредсказуемо, а в остальном - терпимо. Но поверь - с амортами лучше на порядок. Шпильку частно отрывает а она приварена к подпятнику рессоры - пришлось его менять а при откручивании стремянок - свернул головы стремянкам так что пришлось и стремянки с гайками в комплекте менять. Что поделать? Этож наш автопром - металл какашечный и встумает со всем подряд в дифузию - через пару месяцев в монолит срастается