Удивительное поведение змз 406

[89157537218]

Доброго времени суток, Волговоды! Являюсь счастливым обладателем 105 Волги, но опыта в ремонтных работах почти никакого. Недавно машина начала периодически дергаться при разгоне с первой скорости, мигал чек, потом вроде как все нормально, ехала ровно, без рывков. Поехал вчера к бывшему хозяину, по совместительству автомеханику и другу. Поменяли свечи, стало совсем плохо, то заводится, то нет, чихает, кашляет, дергается, при разгазовке набирает обороты, но периодически стрелка тахометра резко падает на ноль, и потом возвращается обратно, все это сопровождается постоянным дерганьем. Выяснилось, что не работает 3 цилиндр, поменяли свечу, поменяли ВВ провод, поменяли катушку, толку ноль. Ехать невозможно, постоянно глохнет, обороты скачат. Сегодня поменяли бензонасос, мало что изменилось, за исключением того, что он теперь не так сильно гудит. Рывки, кашель глушителя, прыжки оборотов так и остались. Товарищ, который для меня был несокрушимим авторитетом в авторемонтах, развел руками... Что делать, подскажите! Завтра на работу, а машина стоит мертвым грузом...

 

[maxrunner]

А "чек энджин" (т.е. желтенький такой транспарант с изображением дрыгателя) на панели приборов ничего не сообщает? Должен выдавать код ошибки...

 

[89157537218]

Выдает две ошибки 62 и 64 но это вроде как не критичные ошибки

 

[кондрат]

Доброго времени суток, Волговоды! Являюсь счастливым обладателем 105 Волги, но опыта в ремонтных работах почти никакого. Недавно машина начала периодически дергаться при разгоне с первой скорости, мигал чек, потом вроде как все нормально, ехала ровно, без рывков. Поехал вчера к бывшему хозяину, по совместительству автомеханику и другу. Поменяли свечи, стало совсем плохо, то заводится, то нет, чихает, кашляет, дергается, при разгазовке набирает обороты, но периодически стрелка тахометра резко падает на ноль, и потом возвращается обратно, все это сопровождается постоянным дерганьем. Выяснилось, что не работает 3 цилиндр, поменяли свечу, поменяли ВВ провод, поменяли катушку, толку ноль. Ехать невозможно, постоянно глохнет, обороты скачат. Сегодня поменяли бензонасос, мало что изменилось, за исключением того, что он теперь не так сильно гудит. Рывки, кашель глушителя, прыжки оборотов так и остались. Товарищ, который для меня был несокрушимим авторитетом в авторемонтах, развел руками... Что делать, подскажите! Завтра на работу, а машина стоит мертвым грузом...[/QUOTE


чек горит ?

Добавлено через 2 минуты 21 секунду
62 Неисправность оперативной памяти блока управления (ОЗУ)

64 Неисправность при чтении флэш-ОЗУ блока управления (EEPROM)

 

[89157537218]

я бы сказал подмигивает... периодически, то гаснет быстро, то горит несколько секунд, закономерности нет

 

[shumski]

89157537218, Посмотрите состояние разъёма ЭБУ,при необходимости почистите контакты, проверьте нормально ли закреплён к впускному проводок массы от ЭБУ.

 

[89157537218]

Забыл сказать. Хаотично щелкает какое то реле, которое стоит рядом с реле бензонасоса, соответственно эти щелчки сопровождаются падением стрелки тахометра на ноль.

 

[кондрат]

сними разъем с эбу может просто попала вода пролей вд 40

Добавлено через 27 секунд

Забыл сказать. Хаотично щелкает какое то реле, которое стоит рядом с реле бензонасоса, соответственно эти щелчки сопровождаются падением стрелки тахометра на ноль.

реле питания эбу

 

[Влад Титов]

Хаотично щелкает какое то реле, которое стоит рядом с реле бензонасоса,

Это Главное реле.

Добавлено через 40 секунд

Забыл сказать.

самое главное сказать забыл.

 

[89157537218]

значит дело скорее всего в контактах? а сам ЭБУ не мог сдохнуть? и почему не работает именно третий цилиндр, хотя искра на свечи есть...

Добавлено через 48 секунд

Это Главное реле.

реле то главное, но ни фары, ни подсветка приборов не гаснет

 

[кондрат]

да не умер просто мог разъем влагой набраться

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

значит дело скорее всего в контактах? а сам ЭБУ не мог сдохнуть? и почему не работает именно третий цилиндр, хотя искра на свечи есть...

Добавлено через 48 секунд

Это Главное реле.

реле то главное, но ни фары, ни подсветка приборов не гаснет

это реле только на блок эбу

 

[Влад Титов]

реле то главное, но ни фары, ни подсветка приборов не гаснет

Это реле отвечает за питание системы впрыска.
Фары и все остальное в стороне.
.... Ищи плохие контакты в жгуте инжектора.

 

[shumski]

значит дело скорее всего в контактах? а сам ЭБУ не мог сдохнуть? и почему не работает именно третий цилиндр, хотя искра на свечи есть...

Скорее всего, мог и сдохнуть конечно от ваших экспериментов со свечками и проводами.
С чего решили что не работает 3-й цилиндр? Как это проверяли?

 

[89157537218]

Скорее всего, мог и сдохнуть конечно от ваших экспериментов со свечками и проводами.
С чего решили что не работает 3-й цилиндр? Как это проверяли?

снятием ВВ со свечи

 

[Влад Титов]

снятием ВВ со свечи

так делать нельзя!!!

 

[shumski]

снятием ВВ со свечи

Могли и ЭБУ ушатать, смотря как снимать)

 

[89157537218]

так делать нельзя!!!

больше не буду...

в итоге то, с чего начать поиск проблемы?

 

[shumski]

Раз уж вопрос ещё и про неработающий горшок

поменяли ВВ провод

Всё время провода по одному меняете? с колпаком вместе хотябы или так по дедовски

Добавлено через 43 секунды

в итоге то, с чего начать поиск проблемы?

С разъёма ЭБУ

 

[89157537218]

Это я просто так выразился, на самом деле меняли вместе с катушкой

 

[кондрат]

так делать нельзя!!!

а что будет то